Een biobased en circulaire steiger in de gemeente Leeuwarden

Van 1 juli 2024 tot en met 20 december 2024 loopt de regeling ‘Speciale Uitkering Klimaatneutrale en circulaire infrastructuurprojecten’, oftewel SPUK KCI. In totaal is er een bedrag van € 9 miljoen beschikbaar voor duurzame GWW-projecten van gemeenten en provincies. Denk daarbij aan de aanleg en het onderhoud van wegverharding, bestrating, bruggen, tunnels, viaducten en waterkeringen. Per gemeente of provincie kan maximaal € 400.000 worden aangevraagd. De gemeenten Leeuwarden is een van de aanvragers.  

‘De gemeente Leeuwarden en de regio Friesland hebben hoge ambities op het gebied van circulariteit en duurzame transities’, vertelt Sjouke Osinga, projectleider gebiedsontwikkeling bij de gemeente Leeuwarden. ‘Zo zet het coalitieakkoord van de gemeente stevig in op onder meer energietransitie, klimaatadaptatie en de overgang naar een circulaire economie. In de regio werken overheden, bedrijven, onderwijsinstellingen en maatschappelijke organisaties bovendien nauw met elkaar samen. De Vereniging Circulair Friesland vormt daarbij een belangrijke schakel. Deze vereniging is vastbesloten om van de provincie de meest circulaire regio van Europa in 2025 te maken.’ 

Biobased en circulaire steiger 

‘De SPUK-regeling voor een biobased en circulaire steiger in de Haven van het uitbreidingsgebied Middelsee in Leeuwarden past naadloos bij onze ambities en stimuleert ons zeker om bij dit project duurzaamheidsmaatregelen toe te passen. De steiger heeft meerdere functies. Je kunt er natuurlijk aanleggen, maar er komt ook een terras en een gedeelte voor “reuring”.’ 

‘De SPUK-KCI-regeling sluit naadloos aan bij onze duurzaamheidsambities’ 

Uitwerking en toetsing 

‘We zijn niet over één nacht ijs gegaan. Bij de aanvang van dit project hebben we vier varianten uitgewerkt en getoetst aan drie methodieken: de R-ladder, die de mate van circulariteit aangeeft, de Milieukostenindicator, die de milieu-impact in een score uitdrukt, en de Life Cycle Cost (LCC), die alle kosten gedurende de volledige levensduur - denk aan realisatie-, beheer- en sloopkosten - in beeld brengt. Uiteindelijk hebben we ervoor gekozen de steiger volledig in hout te laten optrekken, aangezien dit materiaal de minste milieu-impact bleek te hebben.’ 

Optimalisatie 

‘Vervolgens hebben we het ontwerp voor de steiger binnen alle wensen en eisen verder geoptimaliseerd. Waar kan het bijvoorbeeld minder qua materiaalgebruik? En hoe zet je de constructie zodanig in elkaar dat het hout veel langer meegaat?’ 

Soepel aanvraagproces 

‘Hoewel we in het begin even moesten zoeken hoe we de SPUK-voorwaarden moesten matchen met onze projectdocumentatie, verliep de aanvraag uiteindelijk heel soepel. Op dit moment wordt onze aanvraag beoordeeld en wachten we op uitsluitsel over de verlening van de uitkering.’ 

Meer informatie 

Meer informatie over de regeling en het adviesloket vindt u op www.duurzame-infra.nl/spuk-kci. Hier vindt u ook een link naar de digitale informatiebijeenkomst van 25 juni jl., de aanvraagformulieren voor het contact met het adviesloket en het inspiratiedocument met CO2-reducerende maatregelen.